北京新能源电车充电安装地锁找凯源恒瑞北京监控安装工程公司，分享安装地锁的具体原因！

开车绕了好几圈，终于找到一个空闲的充电桩，开近一看，车位中间却竖着一个冰冷的地锁……不少新能源车主都经历过这种“看得见却用不了”的崩溃瞬间。你可能以为这是运营方在“设卡”，但真相恰恰相反：地锁不是为了阻拦你，而是为了在关键时刻“拦住”那些不充电的车。

充电车位“一位难求”的背后，是三个长期困扰行业的“顽疾”。安装智能地锁，正是目前被验证有效的破解之道。

痛点一：狙击燃油车“霸位”，效果立竿见影
燃油车占用充电专用车位，是引发矛盾的最常见原因。据一位充电桩运营者透露，其场站工作日白天有60%的充电车位曾被燃油车占用。更早的数据显示，北京某区的某充电站的燃油车占位比例甚至曾高达83%。这不仅让电车车主无桩可用，也让运营方损失惨重。
加装智能地锁后，情况迅速改观。多地试点表明，通过摄像头识别新能源车牌（绿牌），实现自动降锁，能将燃油车占位率降至5%甚至更低。

痛点二：治理电车“短充长停”，盘活周转效率
除了燃油车，部分电车充满电后不及时驶离（即“短充长停”），同样占用稀缺资源。为此，智能地锁系统常与充电桩联动。车辆充电结束后，地锁会在设定时间后自动升起。配合充满电后收取“超时占用费”（如每分钟3.2元）的价格杠杆，能有效督促车主及时挪车，将车位周转给真正需要充电的车辆。

痛点三：提升运营效率，从亏损到盈利的关键
安装智能地锁能显著提升效益。例如，珠海某充电站加装地锁后，充电桩使用率提升了50%以上。湖北孝感供电公司的数据更为直观：实现智能化管理后，其充电服务次数同比增长69.55%，充电电量增长134.01%。

车主关切：地锁会伤车吗？如何正确使用？

地锁确实存在因使用不当而损坏车辆底盘的风险。要避免此问题，车主和运营方需共同注意：
看清标识，对号入座：部分地锁与充电桩是“一对一”对应关系。如果用了A桩的枪，却停在了B桩对应的车位上，系统可能判定为异常占位，导致地锁升起。务必留意场站的图文指引。

遇事莫慌，联系客服：若发生车辆被升起的地锁卡住等情况，切忌强行驶离，以免扩大损失。应立即通过现场提示电话联系客服远程降锁。
运营方需尽责：根据消保委指导意见，运营企业有责任通过清晰的标识、语音提示等方式，充分告知使用规则和风险，否则需对由此引发的损失承担主要责任。